El mes pasado, una empresa automotriz alemana Tier-2 nos pidió que calificáramos un nuevocúpula metálicaapilarse-para un módulo-de interruptor en el volante, y la especificación requería 100 ciclos de choque térmico entre -40 °C y +105C antes de que la resistencia de contacto pudiera desviarse más de 100 mohm. Nuestra antigua cámara sólo podía ejecutar un ciclo de temperatura cada 40 minutos, lo que significó que la calificación tomó cinco días. El cliente quería datos en 48 horas. No pudimos hacerlo. Ese fue el momento en que ordenamos la nueva cámara.
Hoy estamos poniendo en marcha una cámara de choque térmico de dos-zonas con una clasificación de -65C a +150C, con un tiempo de transferencia de 15 segundos entre zonas y una canasta utilizable de 500x 400 x 400 mm. Se une a nuestra plataforma de niebla salina existente de 500 horas, nuestra cámara fría de -40 °C y nuestro banco de pruebas de curva de fuerza en el laboratorio ambiental de Qingdao.
El rincón de pruebas ambientales en nuestra planta de Qingdao -fuerza-banco de curva a la izquierda, plataforma de niebla salina en la parte trasera.
Qué significa la nueva cámara para los clientes
Una cámara de choque de dos-zonas mueve el producto entre zonas frías y calientes en un ascensor en lugar de cambiar la temperatura del aire dentro de un solo gabinete. Esto es importante porque el tiempo de permanencia real a temperatura es más preciso: el producto alcanza el punto de ajuste en menos de 5 minutos en lugar de remojarse durante 30 minutos en una caja de zona-de rampa única y lenta durante 30 minutos. Ahora podemos ejecutar 100 ciclos en aproximadamente 18 horas en lugar de 5 días.
Paraconjunto de láminas de domoprogramas que necesitan la calificación IATF 16949, esa diferencia de respuesta es la diferencia entre responder a un cliente el viernes y responderle el próximo miércoles. Ahora podemos emitir un informe completo de choque térmico, incluida la resistencia de contacto medida en 0, 50 y 100 ciclos, dentro de un día hábil después de la recepción de la muestra.
Lo que realmente probamos
No estamos manejando la cámara sobre cúpulas vacías. La pila de prueba-incluye el conjunto completo que envía el cliente: elFPC, elbotón de siliconasuperposición, el soporte de PET y el adhesivo PSA. Los datos únicamente del domo-son engañosos porque el adhesivo es el componente que desgasifica y contamina la almohadilla de contacto después de cambios rápidos de temperatura.
Medidas típicas por ciclo:
- Fuerza de actuación a temperatura ambiente, después de un remojo en caliente, después de un remojo en frío
- Resistencia de contacto a través del punto central (medición de cuatro-cables, 10 mA)
- Inspección visual de grietas en el borde del domo con un aumento de 10x
- Comprobación de transferencia de adhesivo en la placa de PCB
Los domos SUS301 hicieron cola para una prueba de choque térmico.
¿A quién ayuda más esto?
La nueva cámara es más útil para tres grupos de clientes:
Proveedores de automoción Tier-1 y Tier-2.Las temperaturas de la cabina debajo de un tablero estacionado en verano alcanzan los 105 °C, y durante la noche en un clima frío-la planta puede descender a -40 °C. Los envíos de PPAP ahora requieren de forma rutinaria de 100 a 500 ciclos de choque térmico en todo el conjunto del interruptor.
Fabricantes de recintos y IoT para exteriores.A prueba de la intemperieinterruptor de membranalos paneles en seguidores solares, equipos agrícolas y señales en las carreteras experimentan los mismos cambios. La exposición al choque térmico a menudo revela enlaces de PSA débiles que las pruebas de humedad por sí solas no detectan.
OEM de dispositivos médicos.Los esterilizadores, autoclaves y terminales de cabecera experimentan repetidos ciclos de frío-calor durante el uso y la limpieza. Ahora procesamos estas muestras junto con nuestra línea de producción de sala blanca Clase 100.000, por lo que las muestras analizadas se construyen en las mismas condiciones que la producción.
Especificaciones sobre la nueva cámara.
| Parámetro | Valor |
|---|---|
| Rango de temperatura | -65 °C a +150 °C |
| tiempo de transferencia | menos de 15 segundos |
| tiempo de permanencia | 5 min min, programable |
| Tamaño de la cesta | 500x400x400mm |
| Puntos de medición | Fuerza, contacto R, visual |
| Informe de respuesta | dentro de las 24 h siguientes a la recepción de la muestra |
Lo que todavía no podemos hacer
Queremos ser sinceros con los compradores. La nueva cámara no reemplaza nuestra plataforma de pulverización de sal de 500-horas, nuestra mesa vibratoria ni nuestra cámara de polvo. Llena un vacío específico en nuestra línea ambiental: ciclos rápidos de temperatura en ensamblajes completos. Si su programa necesita pruebas de gases de flujo mixto o inmersión en agua con clasificación IP, subcontratamos a un laboratorio externo de A2LA y emitimos su informe junto con nuestros propios datos.
Si estas calificandodomos para electrónica de consumo, domos automotrices o personalizadosmódulos de domo troquelados-y necesita datos de choque térmico rápidamente, envíe muestras a nuestro laboratorio de Qingdao. Devolvemos un informe completo dentro de un día hábil.Contacte con Shanyo ingenieríapara reservar una plaza de prueba.
- John Smith, ingeniero sénior de aplicaciones, Shanyo
El mes pasado, una empresa automotriz alemana Tier-2 nos pidió que calificáramos un nuevocúpula metálicaapilarse-para un módulo-de interruptor en el volante, y la especificación requería 100 ciclos de choque térmico entre -40 °C y +105C antes de que la resistencia de contacto pudiera desviarse más de 100 mohm. Nuestra antigua cámara sólo podía ejecutar un ciclo de temperatura cada 40 minutos, lo que significó que la calificación tomó cinco días. El cliente quería datos en 48 horas. No pudimos hacerlo. Ese fue el momento en que ordenamos la nueva cámara.
Hoy estamos poniendo en marcha una cámara de choque térmico de dos-zonas con una clasificación de -65C a +150C, con un tiempo de transferencia de 15 segundos entre zonas y una canasta utilizable de 500x 400 x 400 mm. Se une a nuestra plataforma de niebla salina existente de 500 horas, nuestra cámara fría de -40 °C y nuestro banco de pruebas de curva de fuerza en el laboratorio ambiental de Qingdao.
El rincón de pruebas ambientales en nuestra planta de Qingdao -fuerza-banco de curva a la izquierda, plataforma de niebla salina en la parte trasera.
Qué significa la nueva cámara para los clientes
Una cámara de choque de dos-zonas mueve el producto entre zonas frías y calientes en un ascensor en lugar de cambiar la temperatura del aire dentro de un solo gabinete. Esto es importante porque el tiempo de permanencia real a temperatura es más preciso: el producto alcanza el punto de ajuste en menos de 5 minutos en lugar de remojarse durante 30 minutos en una caja de zona-de rampa única y lenta durante 30 minutos. Ahora podemos ejecutar 100 ciclos en aproximadamente 18 horas en lugar de 5 días.
Paraconjunto de láminas de domoprogramas que necesitan la calificación IATF 16949, esa diferencia de respuesta es la diferencia entre responder a un cliente el viernes y responderle el próximo miércoles. Ahora podemos emitir un informe completo de choque térmico, incluida la resistencia de contacto medida en 0, 50 y 100 ciclos, dentro de un día hábil después de la recepción de la muestra.
Lo que realmente probamos
No estamos manejando la cámara sobre cúpulas vacías. La pila de prueba-incluye el conjunto completo que envía el cliente: elFPC, elbotón de siliconasuperposición, el soporte de PET y el adhesivo PSA. Los datos únicamente del domo-son engañosos porque el adhesivo es el componente que desgasifica y contamina la almohadilla de contacto después de cambios rápidos de temperatura.
Medidas típicas por ciclo:
- Fuerza de actuación a temperatura ambiente, después de un remojo en caliente, después de un remojo en frío
- Resistencia de contacto a través del punto central (medición de cuatro-cables, 10 mA)
- Inspección visual de grietas en el borde del domo con un aumento de 10x
- Comprobación de transferencia de adhesivo en la placa de PCB
Los domos SUS301 hicieron cola para una prueba de choque térmico.
¿A quién ayuda más esto?
La nueva cámara es más útil para tres grupos de clientes:
Proveedores de automoción Tier-1 y Tier-2.Las temperaturas de la cabina debajo de un tablero estacionado en verano alcanzan los 105 °C, y durante la noche en un clima frío-la planta puede descender a -40 °C. Los envíos de PPAP ahora requieren de forma rutinaria de 100 a 500 ciclos de choque térmico en todo el conjunto del interruptor.
Fabricantes de recintos y IoT para exteriores.A prueba de la intemperieinterruptor de membranalos paneles en seguidores solares, equipos agrícolas y señales en las carreteras experimentan los mismos cambios. La exposición al choque térmico a menudo revela enlaces de PSA débiles que las pruebas de humedad por sí solas no detectan.
OEM de dispositivos médicos.Los esterilizadores, autoclaves y terminales de cabecera experimentan repetidos ciclos de frío-calor durante el uso y la limpieza. Ahora procesamos estas muestras junto con nuestra línea de producción de sala blanca Clase 100.000, por lo que las muestras analizadas se construyen en las mismas condiciones que la producción.
Especificaciones sobre la nueva cámara.
| Parámetro | Valor |
|---|---|
| Rango de temperatura | -65 °C a +150 °C |
| tiempo de transferencia | menos de 15 segundos |
| tiempo de permanencia | 5 min min, programable |
| Tamaño de la cesta | 500x400x400mm |
| Puntos de medición | Fuerza, contacto R, visual |
| Informe de respuesta | dentro de las 24 h siguientes a la recepción de la muestra |
Lo que todavía no podemos hacer
Queremos ser sinceros con los compradores. La nueva cámara no reemplaza nuestra plataforma de pulverización de sal de 500-horas, nuestra mesa vibratoria ni nuestra cámara de polvo. Llena un vacío específico en nuestra línea ambiental: ciclos rápidos de temperatura en ensamblajes completos. Si su programa necesita pruebas de gases de flujo mixto o inmersión en agua con clasificación IP, subcontratamos a un laboratorio externo de A2LA y emitimos su informe junto con nuestros propios datos.
Si estas calificandodomos para electrónica de consumo, domos automotrices o personalizadosmódulos de domo troquelados-y necesita datos de choque térmico rápidamente, envíe muestras a nuestro laboratorio de Qingdao. Devolvemos un informe completo dentro de un día hábil.Contacte con Shanyo ingenieríapara reservar una plaza de prueba.
- John Smith, ingeniero sénior de aplicaciones, Shanyo
